24 listopada rusza budowa toru na płycie Wembley Stadium, gdzie 16 grudnia odbędzie się 20 edycja Race of Champions. Pracami zajmie się 40-osobowa ekipa FM Conway, firmy będącej własnością ojca Mike'a Conwaya, ubiegłorocznego mistrza British F3.

Nawierzchnię zabezpieczą aluminiowe płyty, na nie trafi 2500 ton podkładu, a następnie położone zostanie 1800 ton asfaltu. Budowa toru potrwa cztery dni i noce. Samo przywrócenie piłkarskiej murawy kosztuje organizatorów RoC 150 tysięcy funtów.

Układ równoległego toru został zmieniony w porównaniu ze Stade de France. Zmiany wymusiły wymiary płyty Wembley. Teren opada poza boiskiem, dlatego cztery zakręty będą pochylone na zewnątrz. - Samochód ściąga na zewnętrzną, przyczepność będzie mniejsza niż na płaskim zakręcie i mamy nadzieję, że dzięki temu obejrzymy jeszcze bardziej emocjonujące wyścigi - powiedział Marc Duez, belgijski asystent dyrektora RoC, drugi w Rajdzie Polski 1990.